Apa yang dimaksud metode perakitan? Apa saja macam dan jenis dari metode perakitan? Bagaimana proses pengembangan sebuah produk baru? C. Tujuan. Mengetahui apa yang dimaksud dengan metode perakitan; Mengetahui apa saja macam dan jenis dari metode perakitan; Mengetahui bagaimana proses pengembangan produk baru; BAB II METODE PERAKITAN Pengertian
Uploaded byFredy Setyawan 86% found this document useful 7 votes3K views8 pagesDescriptionPPT PKK Kelas XII K13, KD Metode Perakitan ProdukCopyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsPPSX, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?Is this content inappropriate?Report this Document86% found this document useful 7 votes3K views8 pagesKD Metode Perakitan ProdukUploaded byFredy Setyawan DescriptionPPT PKK Kelas XII K13, KD Metode Perakitan ProdukFull description :check:Pada metode ini, bagian-bagian yang akan dirakit dapat ditukarkan satu sama lain ( interchangeable ), karena bagian tersebut dibuat oleh suatu pabrik secara massal dan sudah distandarkan baik menurut ISO, DIN, JIS, dan lain sebagainya.ODVBFD [D\EGVH [\BFTE L\HI FH MQ EBHQD[ FH [\GHQG[ [D\EGVH [dr`egt`h [rbfuesg L`r`hi/M`s` • [dr`egt`h `f`j`n su`tu prbsds pdhyusuh`h f`h pdhy`tu`h ldldr`p` l`ig`h ebopbhdh odhm`fg su`tu `j`t `t`u odsgh y`hi odopuhy`g cuhisg tdrtdhtu. • [`f` uouohy`, pdr`egt`h f`j`o prbsds prbfuesg l`r`hi/m`s` tdrfgrg f`rg sdou` l`ig`h-l`ig`h ebopbhdh y`hi odhm`fg su`tu prbfue, y`gtu prbsds pdhidha`hi`h, prbsds ghspdesg f`h pdhiumg`h cuhisgbh`j, pdoldrg`h h`o` `t`u j`ldj, pdogs`n`h `ht`r` n`sgj pdr`egt`h y`hi l`ge fdhi`h n`sgj pdr`egt`h y`hi lurue, sdrt` pdhidp`e`h f`h pdhyg`p`h uhtue pdo`e`g`h `engr. [rghsgp pdr`egt`h prbfue `.Odjdt`ee`h pdr`j`t`h f`h pdedrm` f`j`o urut`h pdedrm``h/bpdr`sgbh`j, sdnghii` sdtg`p l`ig`h/ebopbhdh f`p`t fgp`s`hi sda`r` ldrurut`h s`op`g fhi`h prbsds `engr. l.rd` edrm` uhtue pdo`s`hi`h ebopbhdh fglu`t sda`r` hy`o`h, sdnghii` pdedrm` f`p`t fdhi`h ouf`n odo`s`hi ebopbhdh ed f`j`o r`hie`g`h prbfue y`hi ldrm`j`h fg `t`s ebhvdybr.Proses Pengujian Produk Baru . A. Kompetensi Dasar . 3.13 Menerapkan metoda perakitan produk barang/jasa 4.13 Melakukan perakitan produk barang/jasa . B. Indikator Pencapaian . 1.13.1 Menjelaskan proses pengujian produk baru 1.13.2 Memahami tujuan pengujian produk baru 4.13.1 Melakukan kegiatan pengujian produk baru . C. Materi Pokok 0% found this document useful 0 votes7 views4 pagesDescriptionpengertian perakitan produkOriginal TitleMETODE PERAKITAN PRODUK BARANG/JASACopyright© © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes7 views4 pagesMetode Perakitan Produk Barang/jasaOriginal TitleMETODE PERAKITAN PRODUK BARANG/JASAJump to Page You are on page 1of 4 You're Reading a Free Preview Page 3 is not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. Contohsoal laporan biaya produksi 2 departemen metode rata-rata tertimbang menjadi pilihan karena entitas tidak perlu membedakan barang antar rencana produksi. Setiap proses produksi akan berkaitan dengan proses penentukan tanggal kadaluarsa produk, nomor batch dan penentuan kualitas produk yang diciptakan.
Perencanaan Usaha Dan Pemasaran Produk Industri Rumahan 3 3 dapat jadikan usaha. Bahan alam sebagai salah satu bahan dasar kerajinan banyak tersebar di bumi Indonesia. Bahan alam tersebut dimanfaatkan sebagai bahan dasar produk kerajinan yang memiliki kekhasan dari setiap daerah. Sejak dulu masyarakat Indonesia telah menggunakan produk kerajinan
KOMPETENSI DASAR PENGETAHUAN Menerapkan metoda perakitan produk barang/jasa KOMPETENSI DASAR Melakukan perakitan produk barang/jasa TUJUAN PEMBELAJARAN 1. Memahami pengertian dan prinsip perakitan 2. Menerangkan prose perakitan 3. Menganalisis sistem perakitan 4. Mengetahui rancangan perakitan MATERI PERAKITAN PRODUK A. PENGERTIAN & PRINSIP PERAKITAN PRODUKPerakitan adalah suatu proses penyusunan dan penyatuan beberapa bagian komponen menjadi suatu alat atau mesin yang mempunyai fungsi tertentu. Pekerjaan perakitan dimulai bila obyek sudah siap untuk dipasang dan berakhir bila obyek tersebut telah bergabung secara sempurna. Perakitan juga dapat diartikan penggabungan antara bagian yang satu terhadap bagian yang lain atau pasangannya. Pada prinsipnya perakitan dalam proses manufaktur terdiri dari pasangan semua bagian-bagian komponen menjadi suatu produk, proses pengencangan, proses inspeksi dan pengujian fungsional, pemberian nama atau label, pemisahan hasil perakitan yang baik dan hasil perakitan yang buruk, serta pengepakan dan penyiapan untuk pemakaian akhir. Perakitan merupakan proses khusus bila dibandingkan dengan proses manufaktur lainnya, misalnya proses permesinan frais, bubut, bor, dan gerinda dan pengelasan yang sebagian pelaksanaannya hanya meliputi satu proses saja. Sementara dalam perakitan bisa meliputi berbagai proses manufaktur. B. METODE produksi massal, proses perakitan dapat dilakukan dengan cara otomatis, misalnya proses pengikatan, pengelingan, pengelasan, penyekrupan, dan lain-lain dalam urutan rangkaian proses produksi. Hal itu dilakukan untuk mendapatkan hasil pada setiap produk dengan bentuk yang standar. 1. Metode perakitan ditinjau dari proses penyambungan komponen a. Metode Cascade Metode Cascade adalah metode perakitan antara komponen dengan langkah yang berurutan. Pada prinsipnya metode ini banyak digunakan untuk sistem pengabungan antara komponen dengan menggunakan rivet atau paku keling. Dalam proses pengabungan atau penyambungan antara komponen dari bahan pelat-pelat tipis. Metode Cascade ini banyak digunakan untuk perakitan dengan menggunakan sistem sambungan riveting atau keling. Proses riveting ini dengan menggunakan alat sederhana yakni perangkat penembak paku. Alat ini menjepit paku yang sudah dimasukkan dalam lobang hasil pengeboran pelat yang akan disambung. Selanjutnya alat ini ditekan secara bertahap sampai batang paku putus. b. Metode Keseimbangan Metode keseimbangan dalam perakitan merupakan proses penyambungan komponen- komponen dengan menggunakan spot welding. Penggunaan perakitan dengan las spot ini sangat banyak digunakan untuk penyambungan pelat-pelat tipis. Aplikasi proses penyambungan dengan spot welding ini digunakan di industri mobil dan kereta api, juga industri pesawat terbang yang menggunakan bodinya dari bahan pelat-pelat tipis. Keseimbangan yang dimaksukan dalam proses ini adalah posisi sambungan dibeberapa titik harus dilakukan secara seimbang. c. Metode Bongkar Pasang Knock down Metode bongkar pasang atau istilah yang lebih populernya adalah knock down merupakan metode yang banyak digunakan untuk perakitan. Metode bongkar pasang ini bertujuan diantaranya - Memudahkan dalam mobilitas atau Memudahkan untuk proses perawatan atau penggantian komponen bagian Memudahkan dalam operasional Konstruksi menjadi lebih sederhanaPenggunaan lebar bahan dan jenis dapat dengan mudah diterapkan dalam perakitan. Proses perakitan dengan metode knock down ini umumnya menggunakan sambungan baut dan mur ataupun screw. Perakitan dengan metode ini harus dilakukan secara teliti, terutama dalam hal pengeboran lobang-lobang yang akan dirakit. Pengeboran lobang- lobang ini biasanya dilakukan dengan memberi posisi dasar pemasangan. Lobang yang tidak tetap lebih besar dari lobang yang tetap. 2. Metode perakitan ditinjau dari sifat komponen yang dirakit a. Metode perakitan yang dapat ditukar tukar. Pada metode ini, bagian-bagian yang akan dirakit dapat ditukarkan satu sama lain inter changeable, karena bagian tersebut dibuat oleh suatu pabrik secara massal dan sudah distandarkan baik menurut ISO, DIN, JIS, dan lain sebagainya. Keuntungan bila kita menggunakan bagian atau komponen yang telah distandarkan adalah waktu perakitan komponen yang lebih cepat dan dalam penggantian komponen yang rusak dapat diganti dengan komponen yang sejenis yang ada di pasaran. Akan tetapi tetap mempunyai kerugian yaitu kita harus membeli komponen tersebut dengan harga yang relatif lebih mahal. b. Perakitan dengan pemilihan. Pada metode perakitan dengan metode pemilihan, komponen-komponennya juga dihasilkan dengan produksi massal yang pengukuran-pengukurannya tersendiri menurut batasan-batasan ukuran. c. Perakitan secara individual. Perakitan secara individual dalam pengerjaannya tidak dapat kita pisahkan antara pasangan satu dengan pasangannya. karena dalam pengerjaannya harus berurutan tergantung bagian yang sebelumnya. Salah satu komponen yang berpasangan tersebut kita selesaikan terlebih dahulu, kemudian pasangan lainnya menyusul dengan ukuran patokan yang diambil dari komponen yang pertama. 3. Faktor Yang Paling Berpengaruh Pada Proses Perakitan1. Jenis bahan yang akan dirakit 2. Kekuatan yang dibutuhkan 3. Pemilihan metode penyambungan 4. Pemilihan metode penguatan 5. Penggunaan alat bantu perakitan 6. Tolerasi 7. Bentuk/ tampilan produk 8. Ergonomis 9. Finishing 4. Prosedur PerakitanProsedur perakitan kedalam beberapa kegiatan yaitu sebagai berikut a. Persiapan b. Pelaksanaan c. Penyelesaian C. SISTEM PERAKITAN DAN KESEIMBANGAN LINTASAN 1. Sistem perakitan Ada beberapa macam jenis perakitan yang sering digunakan di dunia industri, hal ini tergantung pada pekerjaan yang akan dilakukan. Biasanya faktor bentuk dan jumlah produk yang akan dihasilkan sangat menentukan. Pada umumnya ada dua macam jenis perakitan yaitu Perakitan Manual yaitu; perakitan yang sebagian besar proses dikerjakan secara konvensional atau menggunakan tenaga manusia dengan peralatan yang sederhana tanpa alat-alat bantu yang spesifik atau khusus. Perakitan otomatis yaitu; perakitan yang dikerjakan dengan sistem otomatis seperti otomasi, elektronik, mekanik, gabungan mekanik dan elektronik mekatronik, dan membutuhkan alat bantu yang lebih khusus. Sedangkan untuk jenis perakitan dapat dibedakan menurut jenis produk yang akan dilakukan perakitan yaitu; Produk tunggal Jenis perakitan tunggal yaitu perakitan dengan produk hanya satu jenis saja Produk seri Jenis perakitan produk seri adalah bila perakitan dilakukan dalam jumlah massal dalam bentuk dan ukuran yang sama. Contohnya proses perakitan produk elektronik, perakitan mobil, perakitan motor dan lain-lain. 2. Terminology Keseimbangan LintasanIstilah - istilah dalam keeimbangan lintasan Elemen kerja yaitu bagian dari keseluruhan pekerjaan dalam proses perakitanElemen kerja minimum yaitu bagian terkecil dari suatu elemen kerja yang sudah tidak dapat terbagi Waktu Pengerjaan yaitu jumlah waktu yang dibutuhkan untuk mengerjakan semua elemen sepanjang lintasanWaktu proses stasiun kerja yaitu jumlah waktu yang dibutuhkan untuk mengerjakan semua elemen kerja yang berada distasiun kerja kerja tersebutWaktu siklus yaitu jarak waktu antar produk yang dapat dihasilkan pada lintasanDiagram pendahuluan yaitu suatu grafik yang mengambarkan urutan elemen kerja yang diberi symbol node dengan tanda panah sebagai penghubung antar node yang menunjukkan aliran tiap elemen . 3. Metode Keseimbangan lintasan a. Metode Bobot Posisi Metode bobot posisi sering dikenal pula dengan pendekatan Helgeson – Birnie. Metode ini dikembangkan oleh Helgeson dan Birnie pada tahun 1961 dan merupakan metode heuristic yang paling awal dikembangkan. Metode ini merupakan gabungan antara metodeLargest – Candidate rule dan metode Killbridge and waster. Pada prinsipnya metode bobot posisi memperhitungkan nilai bobot posisi ranked positional weight, dan elemen yang memiliki bobot posisi terbesar diletakkan pda urutan teratas. b. Metode pendekatan wilayah Metode pendekata wilayah dikembangkan oleh Bedworth. Metode ini merupakan pengembangan dari pendekatan Helgeson – Birnie metode bobot posisi, Mansor dan Killbridge and wester. Pada prinsipnya metode ini berusaha membebankan terlebih dahulu pada operasi yang memiliki tanggung jawab keterdahuluan yang besar. c. Metode Largest Candidate Rule Metode Largest Candidate Rule adalah metode yang mengurutkan elemen kerja berdasarkan lamanya waktu operasi. d. Metode keseimbangan lintasanTerkomputerisasi Beberapa metode lintasan komputerisasi yang sudah banyak diterapkan, yaitu sebagai berikut COMSOAL Computer Methode of sequencing Operation For Asembbly Lines meskipun bukan metode computer pertama yang dikembangkan namun metode ini cukup dipertimbangkan untuk mengatasi persoalan keseimbangan lintasan dibandingkan dengan metode sebelumnya CALB Computer Assembly Line Balancing, CALB dapat digunakan pada lintasan tunggal maupun campuran ALPACA Assembly Line Planning and Control, merupakan metode pertama kali dikembangkan oleh General Motors pada tahun materi tentang MATERI PERAKITAN PRODUK I PRODUK KREATIF DAN KEWIRAUSAHAAN KELAS XII, semoga bermanfaat
XE1JR9.